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上海打造国内首个智能网联汽车城
发布时间:2017-06-14 18:04 | 版权所有:河南中钢经贸有限公司

中国冶金报 中国钢铁新闻网

实习记者 褚召忍

  5月24日,上海市经信委和上海市嘉定区政府在位于安亭的汽车创新港签订了《关于市区深化共建国家智能网联汽车(上海)试点示范区合作协议》,将努力把上海打造成为具有全球影响力的智能网联汽车产业创新中心和产业集聚高地、示范应用高地及人才高地。

  在“产城融合发展”目标的指导下,上海国际汽车城(以下简称“汽车城”)致力于推进城市建设和汽车产业发展升级的融合,带动新能源汽车、智能汽车及汽车研发产业的新一轮聚集。2015年6月份,工信部批准汽车城承担国内第一个智能网联汽车试点示范区的建设。据了解,国家智能网联汽车试点示范区自成立以来,不断加强外部合作,强化科研及示范建设项目,现已承担了工信部、科技部、国家自然科学基金委、国家标准委、智能网联汽车产业技术创新战略联盟及上海市批准的多个项目,涉及智能网联汽车示范区公共平台建设、智能汽车关键技术研究、车路协同关键技术及相关标准规范制定等方面。

  创新港打造汽车产业新生态

  为推动智能网联汽车示范区建设,引导智能网联汽车产业集聚、集约发展,汽车城以智能网联汽车产业为核心打造了汽车创新港。创新港主体园区规划面积100公顷,主题园区已开发面积80公顷,大约可容纳150家汽车研发企业入驻。创新港强调制造业升级与互联网并重,大企业创新者与小企业创业者共存,激发创新,引领汽车产业智能化、网联化发展潮流。创新港除了提供一流的试制研发和办公空间外,在研发资源的开放共享上在国内也绝无仅有,同济大学、上海机动车检测中心、快速成型加工车间、3D打印、实验检测软件开发工具等机构都可以开放给园区企业使用,使其真正形成一个汽车创新的新生态。另外,在汽车跨界人才、国内外科技资源整合鼓励汽车创业等方面,也有众多实质性的举措。

  2017年,随着智能汽车示范区的建设,更多智能汽车相关企业将入住创新港,形成产业集群,助力汽车智能化的加速发展。“创新港不仅仅是一个物理上的空间,它还将承担上下游企业需求、汽车人才与IT人才、工程师与用户、科研资源与创业创新之间的连接功能。”汽车城总经理助理陈海林说。据了解,未来汽车城将以创新港为载体,打造一系列线上与线下平台,通过连接创造新价值。

  打造产业集群 实现人、车、城市完美融合

  为构建国际竞争新优势,掌握发展主动权,转变经济发展方式,推动汽车行业产业结构升级。汽车城加速培育和发展智能网联汽车产业示范基地,初步整合了以高校、科研院所等为纽带的技术创新链,以整车、零部件、元器件、车用软件等为核心的产业链,以信息服务、大数据分析、增值服务为主题的服务链条,以天使基金、政府引导基金、VC(风险投资)/PE(私募股权投资)、并购基金为阶梯的资本链条;凝聚了以上汽集团为代表的整车零部件行业,以华为、大唐为代表的通信行业,以同济、清华为代表的科研创新行业,以BAT(百度、阿里巴巴、腾讯)为代表的信息服务行业,以汽车城为代表的交通组织和示范区等五大行业资源,初步形成了智能网联汽车相关产业集群,拥有上海汽车集团等一些智能网联汽车行业龙头企业。

  未来,汽车城将进一步聚焦汽车产业链核心价值领域,推动汽车全产业链互动与升级,建设国际汽车产业创新中心,同时继续完善功能配套,提升区域品质,打造更具影响力、更具魅力的高品质国际化社区,真正实现人、车、城市的完美融合。